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Hélène Boucher

Hélène Boucher, eine Flugpionierin

Hélène Boucher

Hélène Boucher, geboren am 23. Mai 1908 in Paris (14. Arrondissement) und gestorben am 30. November 1934 in Guyancourt , ist eine französische Fliegerin. Sie bricht viele Geschwindigkeitsrekorde 1 .

Hélène Antoinette Eugénie Boucher ist die Tochter von Léon Boucher, einem Pariser Architekten und Élisabeth Hélène Dureau. Seit ihrer Kindheit erhielt sie den Spitznamen Léno 2, den sie ihr ganzes Leben lang behalten wird. Während des Ersten Weltkriegs verließ sie mit ihrer Familie Paris. Im Familienbesitz von Yermenonville 1 , in Eure-et-Loir, sammelte sie dann Fotos von Fliegern und Artikel über Flugzeuge. Zurück in der Familienwohnung in der rue de Rennes 169 in Paris, besuchte sie das Lycée Montaigne, dann das Collège Sévigné , die erste in Frankreich gegründete säkulare Sekundarschule für junge Mädchen 3 und lernte dort ihre lebenslange Freundin und Vertraute Dolly Van Dongen kennen. die Tochter des Malers Kees van Dongen .

Mit 22 Jahren beschloss Hélène Boucher, Fliegerin zu werden, um den Tod eines Freundes ihres Bruders, des Testpiloten Jean Hubert , zu rächen. Sie wurde Schülerin von Henri Farbos 4 , einem französischen Piloten (Gründer des Fliegerclubs Landes in Mont-de-Marsan 1928). Sie nahm ihren ersten Flug am Juli 4 , 1930 , im Alter von 22

Hélène Boucher
Hélène Boucher
Hélène Boucher
Hélène Boucher

Hélène Boucher: letztes Porträt vor ihrem tödlichen Unfall,
1934
© Rue des Archives / Varma

Hélène Boucher

Im März 1931 absolvierte sie ihre erste Pilotenausbildung bei Henri Liaudet, am 21. Juni 1931 erhielt sie ihren Touristenpilotenschein und nach 100 Flugstunden und einem Nachtflug die Berufspilotenlizenz im öffentlichen Nahverkehr im Juni 1932 ( sie wurde damit die vierte in Frankreich, die es nach Adrienne Bolland , Maryse Bastié und Maryse Hilsz 3 gewann . Sie kaufte sofort ein kleines gebrauchtes Flugzeug. Ab Juli 1932 nahm sie an der Luftrallye Caen- Deauville teil. Ihr schlecht vorbereitetes Flugzeug bricht zusammen und sie muss dringend landen. Das Flugzeug hängt in den Ästen eines Baumes, aber Léno kommt ohne Verletzungen heraus 5 .

Es nimmt weiterhin an Veranstaltungen teil  : der Überfall Paris - Saigon Anfang 1933, die 12  Stunden von Angers im Juli 1933 (mit Edmée Jarlaud als Passagierin belegte sie den 14. Platz in der Gesamtwertung und überquerte als erste Frau die Ziellinie 6 ) und am 2. Kategorie, mit 5  900  Meter an Bord seines Flugzeugs Mauboussin Corsaire mit Salmson 60-Motor  ch 3 .

Im September 1933 begann sie mit der Luftakrobatik . Der Testpilot und Kunstflugmeister Michel Détroyat , sein Ausbilder, erklärt am Ende seiner Ausbildung  : "  In ein paar Monaten wird sie die beste Akrobatin der Welt  !  " 7 .

1934 schloss sie sich den Fliegerinnen Maryse Bastié und Adrienne Bolland im feministischen Kampf 8 an und wurde neben Louise Weiss 9 Aktivistin für die französische Abstimmung .

Im Juni 1934 unterzeichnete Hélène Boucher einen Vertrag mit der neuen Firma Caudron-Renault. Es war François Lehideux , der damalige Geschäftsführer von Renault , der sich entschloss, ihn einzustellen, um die Handhabung seiner Geräte zu testen. Mit diesem Vertrag erhält sie neben einem Gehalt, das ihre finanzielle Unabhängigkeit gewährleistet, technische Mittel, die es ihr ermöglichen, ihr Bestes zu geben 10 .

Am 8. Juli 1934 wurde sie Zweite bei den 12 Stunden von Angers. Sie pilotierte ihren Caudron-Rafale zwölf Stunden lang allein, während sich die Gewinner Lacombe und Trivier abwechselten. Übrigens hat sie den Weltrekord für 1 . gebrochen  000  km für Leichtflugzeuge. 11

Am August 8 , 1934 , an den Kontrollen einer Caudron-Renault Eindecker von 140 CV, Hélène Boucher auf der einen Seite entfernt , um den internationalen Geschwindigkeitsrekord in allen Kategorien von 100  km bis 412  km/h und zum anderen der Rekord von 1  000  409 km durchschnittlich  km/h ( Maurice Arnoux hielt den alten Rekord mit 393  km/h). Am 11. August gewann sie den Weltrekord der Frauen bei 445  km / h 3 , 1 .

Darüber hinaus hat das Unternehmen Renault einen Vertrag mit Hélène Boucher abgeschlossen, um seinen prestigeträchtigen Sportwagen, den Vivasport 6-Zylinder 12 , zu bewerben. Es war Marcel Riffard , Leiter des Caudron-Renault-Designbüros und Designer des Caudron Rafale, der den Renault Viva Grand Sport (genannt „  Vivastella Grand Sport  Vor 1935).

Der tödliche Unfall

Am 30. November 1934 wurde Hélène Boucher während eines Trainingsflugs auf dem Flugplatz Guyancourt am Steuer einer Caudron C.430 Rafale 13 getötet . Die Presse erwähnt einen Geschwindigkeitsverlust bei der Landung und ein mögliches Vergessen, dass die Steuerung vertauscht ist  : Das Flugzeug packt die Baumkronen über dem Wald des Croix du Bois in Magny-les-Hameaux und stürzt in der Nähe der Straße zur Butte aux Chênes in Brouessy ab , unweit des Familienhauses des Fliegers Henri Farman (eine kleine Stele weist auf die Unfallort 14 ). Die Piloten Raymond Delmotte , Fouquet und Goury, die Zeugen des Unfalls waren, trafen als Erste am Unfallort ein. Hélène Boucher wurde schwer verletzt in das Krankenhaus von Versailles evakuiert. Sie starb im Krankenwagen 15 an der Küste von Satory nach Guyancourt .

Bevor sie auf dem Friedhof von Yermenonville , Gemeinde Eure-et-Loir, wo sie ihre Jugend verbrachte, beigesetzt wurde, wird ihr in der Kathedrale Saint-Louis-des-Invalides in Paris 1 eine nationale Ehrerbietung erwiesen . Sein Sarg ist zwei Tage lang ausgestellt. Sie ist die erste Frau, der eine solche Ehre zuteil wird.

Ehrungen

  • 1934 gewann sie den Prix Monique Berlioux der Académie des sports als Frau mit den bemerkenswertesten sportlichen Leistungen des vergangenen Jahres 1 .

  • Hélène Boucher wird posthum mit der Ehrenlegion 16 mit folgendem Zitat ausgezeichnet  :

"  Fliegerpilot  : 3 Jahre Berufspraxis.  "

"  Ein hochklassiger Pilot, der sein glühendes Vertrauen und seinen nachdenklichen Wagemut in den Dienst der französischen Luftfahrt stellt.  "

"  Hat während seiner kurzen Karriere sein volles Potenzial gegeben.  "

"  In vielen Wettbewerben siegreich, brachte sechs Rekorde nach Frankreich, insbesondere den internationalen Geschwindigkeitsrekord in allen Kategorien auf 1  000  km mit 409  km/h.  "

"  Gab ihr Leben für die Sache, die sie tapfer verteidigt hatte.  "

"  Wurde zum Orden der Nation zitiert.  "

  • In den Jahren nach ihrem Tod (zumindest 1935 und 1936) wurde ein weiblicher Flugwettbewerb nach ihr benannt.  : der Hélène Boucher Cup (in den ersten beiden Jahren von Maryse Hilsz gewonnen ) 17 .

  • Im Jahr 1972 gab das Französisch Stellen Sie eine Briefmarke mit dem Bildnis von Hélène Boucher und Maryse Hilsz (Monique Berlioux Preis der Académie des Sports in 1936).

  • Viele öffentliche Einrichtungen, Straßen, Bildungseinrichtungen tragen seinen Namen Anmerkungen 1 .

  • Eine Skulptur von Hélène Boucher (geschaffen von der Künstlerin Camille Toutée Bonhomme) wurde am 30. November 2014 in Voisins-le-Bretonneux eingeweiht .

Hélène Boucher

"Fliegen ist das einzige, was mir das Gefühl gibt, am Leben zu sein"

Hélène Boucher Caudron Rafale

Luftfahrtgeschichte - 30  November 1934. An diesem 30  November 1934 mäht der Tod die junge Fliegerin Hélène Boucher, die einem Flugzeugabsturz zum Opfer fällt, während eines Trainingsflugs auf dem Flugplatz Guyancourt. Hélène Boucher, seit Juni Inhaberin einer Pilotenlizenz  1932 stürzte sie bei Croix-du-Bois ab, während sie am Steuer einer Caudron C.460 Rafale installiert wurde.

30. November 1934 am Himmel: Absturz des Caudron C.460 Rafale von Hélène Boucher

Der Unfall ereignete sich in der Landephase, das Flugzeug verlor an Geschwindigkeit, gefolgt von einem Überschlag, bevor es auf den Boden aufprallte. Der Pilot konnte die Kontrolle über das Flugzeug nicht wiedererlangen.

 

So endete die Karriere von Hélène Boucher in der Fliegerei, sie war zwar kurz, aber dennoch voller großer Erfolge: Sommer 1933, Höhenweltrekord der Frauen, also 5.900 Meter, Geschwindigkeitsrekord der Frauen auf 100 Kilometer, oder 412.306 Stundenkilometer, Geschwindigkeitsrekord über 1.000 Kilometer oder 409.200 Kilometer pro Stunde und Basisgeschwindigkeitsrekord der Frauen oder 445.028 Kilometer pro Stunde.

Hélène Boucher Caudron Rafale

Caudron C460 Rafale

L'Air revue mensuelle
L'Air revue mensuelle
L'Air revue mensuelle
L'Air revue mensuelle
helene boucher au bourget 1929
Plaque Hélène Boucher

Gedenktafel, 169 rue de Rennes, 6. Pariser Arrondissement. 

Yermenonville sépulture Hélène Boucher

Beerdigung von Hélène Boucher, Friedhof von Yermenonville, Eure-et-Loir, Frankreich.

Timbre Hélène Boucher
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